I mbushi 100 dhe nuk i ka dhënë fund ende. Përkundrazi, kampioni i botës në fuqi në Formula 1, Ljuis Hamilton, gjykon se karriera e tij duhet të ketë edhe shumë fitore të tjera në pista, diçka që e mbështet edhe ish-rivali i tij i madh, Ros Braun. Ky i fundit ka qenë drejtor teknik
E diela e lumtur e Rusisë do të mbetet në kalendar si ditë e shënuar për të. Ljuis Hamilton u bë i pari pilot në historinë e Formula 1 që fiton 100 gara në karrierë, ndërsa prej kohësh ka lënë pas ish-rekordin e Mikael Shumaherit me 91. Rivalët e tjerë janë shumë prapa, pasi Sebastian
Mund të kishte dashur një përfundim tjetër në garën për titull, por edhe kështu duhet të jetë i lumtur. Ljuis Hamilton përjetoi një ditë jubilare në Çmimin e Madh të Rusisë në Formula 1 pasi jo vetëm fitoi garën, por edhe sepse arriti triumfin e 100-të jubilar në karrierë. Një udhëtim i gjatë i nisur
Shansin e madh në Itali e shpërdoroi dhe duket se po e rrezikon shumë edhe atë që po i ofrohet në Rusi. Ljuis Hamilton nuk ka qenë kurrë i tillë, që të hidhte poshtë “dhuratat” apo mundësitë, por përplasja në provat zyrtare të Çmimit të Madh të Rusisë në Soçi mund ta lerë “duarbosh” edhe
Në prag të Çmimit të Madh të Rusisë në Soçi, duket se kampioni i botës e ka parë të udhës të përdorë më shumë “armët” e tij jashtë piste. Ljuis Hamilton e kupton se lufta për titull në Formula 1 me Maks Verstapenin është shumë e fortë, më e forta e sezoneve të fundit, dhe
Një alarm i vërtetë i ngritur nga shumëkush, dhe tani edhe nga presidenti i shoqatës së pilotëve të Formula 1, Aleks Vurc. Dy aksidente mes Maks Verstapenit dhe Ljuis Hamiltonit kanë ndodhur deri tani, në Silverston të Britanisë së Madhe dhe në Monza të Italisë, dhe ekziston rreziku për një të tretë. “Mendoj se është
Tashmë loja po bëhet e ashpër dhe po kalon çdo limit edhe jashtë pistës. Nuk mjaftoi aksidenti i frikshëm mes Maks Verstapenit dhe Ljuis Hamiltonit në Monzë, por ja ku nisën akuzat e rënda nga drejtuesit e skuadrave. Pasi shefi i Mercedesit, Toto Volf, deklaroi se tek Red Bulli e dinin se Verstapeni kishte gabuar,
Aksidenti i fundit në Monza ndoqi atë të disa javëve më parë në Silverstoun, dhe duket se rreziku do të rritet sa më shumë do të afrohet fundi i sezonit. Rivaliteti mes Maks Verstapenit dhe Ljuis Hamiltonit është në kulmet e tij, në një edicion tepër të fortë të Formula 1 dhe shefi i kampionatit,
Në Çmimin e Madh të Rusisë në Soçi, pas dy javësh, kryesuesi i renditjes së Botërorit do të niset 3 vende më poshte sesa do ta meritojë nga provat zyrtare. Ky ishte dënimi i FIA-s për Maks Verstapenit pas aksidentit të rrezikshëm që ndodhi në xhiron e 26-të të Çmimit të Madh të Italisë në
Pista e Monzës është e tillë që favorizon Mercedesin dhe kampioni i botës në fuqi deshi që të “vriste dy zogj me një gur”, së pari të fitonte pikë në sprintin e së shtunës, e pastaj të fitonte edhe garën e së dielës. Gjithçka do të bëhej e përsosur nëse Valteri Botasi do të dilte
