MotoGP kthehet në Hungari në vitin 2023. Shefi Ekzekutiv I Dornas që administron të drejtat e këtij kampionati, Carmelo Ezpeleta zhvilloi një vizitë në Budapest ku u takua me József Pacza, Shefin Ekzekutiv të Kelet Magzarorsza’g Versenypálya Kft, për të nënshkruar një marrëveshje që parashikon zhvillimin e Cmimit të Madh të Hungarisë në një pistë
Repsol Honda RC213 V është një siguri, por ai që po e mban në ankth skuderinë japoneze të MotoGP është Marc Marquez dhe koha e riaftësimit të tij. Ditën e prezantimit të motorit të ri bashkë me Pol Espargaro, 8 herë kampioni i botës në MotoGP nuk u cbilancua përsa i përket kohës së rikthimit
Marc Marquez ishte gati të hiqte dorë nga paga e tij për sezonin 2020 të Botërorit të MotoGP që spanjolli e humbi për shkak të dëmtimit në krah të pësuar në Jerez dhe komplikacioneve të tij. Lajmi ishte publikuar në ditët e fundit në median spanjolle, por që u konfirmua edhe nga vetë agjenti i
E kuqe, më e kuqe se kurrë dhe që i besohet një cifti pilotësh që nuk është formuar kurrë më parë të marrë nga skuderia satelit, Pramac. Ky është motori I ri Ducati Desmosedici në MotoGP ku italiani Francesco Bagnaia dhe australiani, Jack Miller marrin vendin e Andrea Dovizioso dhe Danilo Petrucci në Botërorin e
Shanset e pakta për rikthimin në kalendarin e MotoGP të Cmimit të Madh të Argjentinës që u anulua në 2020 dhe që këtë vit u shty për në fundin e sezonit, janë bërë thuajse zero. Kjo për shkak të një zjarri të madh që në orët e fundit pushtuan në pjesën e lartë të struktures
Honda do të vazhdojë të garojë në Botërorin e Motociklizmit për 5 vitet e ardhshme. Vetë skuadra japoneze konfirmoi gjithcka nëpërmjet një komunikate për përbashkët për shtyp me Dornan ku specifikohej se marrëveshja është e vlefshme që nga viti 2022 deri në 2026. Historia e pjesëmarrjes së Hondës në kompeticione nisi në 1954 kur themeluesi
Cmimi i Madh i Tajlandës në MotoGP rrezikon të shtyhet 1 vit për shkak të pandemisë coronavirus. Lajmi bëhet i ditur nga ‘Bangkok Post’ sipas të cilit, qeveria vendase ka vendosur të shtyjë me 1 vit kontratën 5 vjecare për organizimin e garave të Botërorit të Motociklizmit. Plani i mëparshëm parashikonte që Buriram të priste
Pas KTM i erdhi radha Ducatit të konfirmojë nënshkrimin e një kontrate me Dornan që konfirmon praninë e skuderisë së Borgo Panigale në Botërorin e MotoGP edhe për 5 vjet të tjerë përvec sezonit që shpresohet të nisë në muajin mars. Desmosedici do të jetënë pistë të paktën deri në vitin 2026. Gjatë 18 sezoneve
Andrea Iannone nuk është aspak dakord, 4 vitet e skualifikimit që iu dhanë si ndëshkim pas vendimit të CAS vazhdojnë t’i rëndojnë në shpatulla. Piloti italian do të duhet të qëndrojë edhe për shumë kohë larg pistave të garave të MotoGP, por edhe stërvitjeve. Të gjithë kësaj historie i shtohet edhe normativa e re e
KTM mbetet në klasin mbretëror të motociklizmit duke firmosur me Dornën rinovimin e kontratës për pjesëmarrjen në Botërorin e MotoGP deri në vitin 2026. Kompania nga Mattighofen, që ka garuar edhe në kampionatet e kategorive 125 cc, Moto3, 250 cc e Moto2, hyri në MotoGP në vitin 2017. KTM në MotoGP si me skuderinë e
