Në Formula 1 ka një rregull që quhet “çati e shpenzimeve”, pra që skuadrat nuk mund ta kalojnë një nivel të caktuar të përdorimit të parave për të krijuar makinat e stërshpejta. Ferrari dhe skuadrat e tjera akuzojnë se Red Bulli, por edhe Aston Martini, ka tejkaluar këtë limit buxheti në F1 dhe kërkohet ndëshkim.
Ndoshta ka të drejtë, ndoshta jo. Edhe anglezët janë “nepotikë” në kuptimin që e mbajnë njëri-tjetrin, por kjo nuk do të thotë domosdoshmërisht që ish-mekaniku i Meklarenit, Mark Pristli (Priestley) gënjen kur akuzon Fernando Alonson se ka vepruar pas kurrizit të Ljuis Hamiltonit. Ish-mekaniku kujton sezonin e nxehtë në 2007 në F1, kur dy pilotët
Formula 1 është një kampionat i çuditshëm dhe makinat ndryshojnë rendimentin nga pista në pistë, por me atë që u pa në Belgjikë, u mendua se Red Bulli ka nisur t’i lerë të gjithë në bisht. Makina austriake ishte e paarritshme nga Ferrari dhe Mercedesi, madje gjermanët dolën mbi italianët. Mbërrijmë tek Çmimi i Madh
Gabimi i Sharl Lëklerkut në Francë ishte i rëndë dhe hoqi nga dora një fitore që u duk e sigurt, e që do ta kishte hapur plotësisht garën për titull në Formula 1. Gjithsesi, niveli i Ferrarit është i lartë dhe kjo u jep shpresë tifozëve, por edhe i nxit që të ndjekin nga afër
Pritej si ylli i ri që nga koha e Mikael Shumaherit, ndërsa Kimi Raikonen vazhdoi pak, dhe Fernando Alonso apo Sebastian Fetel erdhën në momentine gabuar. Sharl Lëklerk nuk po e tregon veten si shpresën e re të “kokëkuqes” italiane pasi pavarësisht se ka në duar një makinë të shkëlqyer, nuk po arrin të rivalizojë
Diferenca e djeshme ishte vetëm 6 të mijtat që do të thotë asgjë. Sharl Lëklerk siguroi “pole positionin” në provat zyrtare në Çmimin e Madh të Francës në pistën “Pol Rishar” (Paul Richard), duke lënë prapa për vetëm pak kampionin e botës në Formula 1, Maks Verstapen. Ferrari tregoi sërish se në prova është shumë
Nuk dihet nëse postimi që bëri më në fund ish-kampioni i botës në Formula 1 do të thotë edhe se ai është kthyer edhe në karrierë pasi la të nënkuptohej se mund të mos ishte pjesë e F1 nëse nuk merreshin masa për atë që ndodhi në garën e fundi të sezonit. Ljuis Hamilton botoi
Mund të kishte dashur një përfundim tjetër në garën për titull, por edhe kështu duhet të jetë i lumtur. Ljuis Hamilton përjetoi një ditë jubilare në Çmimin e Madh të Rusisë në Formula 1 pasi jo vetëm fitoi garën, por edhe sepse arriti triumfin e 100-të jubilar në karrierë. Një udhëtim i gjatë i nisur
Ka disa kohë që cilësia e makinave dhe e kushteve teknike nëpër pista kanë bërë që pilotët e Formula 1 të shpëtojnë “paq” edhe nga aksidente të rënda, por gjithsesi, rreziku i madh ekziston dhe prite kur ndonjë ditë të vijë ndonjë lajm fatal. Kjo na u kujtua pas provave zyrtare që u detyruan të
Shefi i skuadrës austriake të Formula 1 mendon se gjithçka ka qenë e shkëlqyer për Maks Verstapenin këtë sezon, me përjashtim të garave ku fati ka qenë kundër. Ndërsa piloti holandez humbi kreun e renditjes së Botërorit, me 8 pikë më pak sesa Ljuis Hamiltoni, Kristian Hërner bën një përmbledhje të gjysmës së sezonit, ndërsa
