Çmimi i Madh i Spanjës nuk pati histori, dhe ishte diçka që pritej. Maks Verstapen triumfoi me epërsi të madhe ndaj rivalëve në pistën e Barcelonës, duke lënë shumë prapa dyshen e Mercedesit, Ljuis Hamilton-Xhorxh Rasëll. Kampioni i botës doli 24 sekonda përpara anglezit veteran dhe 32 sekonda më lart sesa anglezi i ri. Sergio
Në Formula 1 ka një rregull që quhet “çati e shpenzimeve”, pra që skuadrat nuk mund ta kalojnë një nivel të caktuar të përdorimit të parave për të krijuar makinat e stërshpejta. Ferrari dhe skuadrat e tjera akuzojnë se Red Bulli, por edhe Aston Martini, ka tejkaluar këtë limit buxheti në F1 dhe kërkohet ndëshkim.
Ka dyshime dhe tek Ferrari mendojnë se ka parregullsi. Skuadra austriake nxorri një makinë “stratosferike” në pistën e Spa-Frankorshampit duke lënë me gisht në gojë italianët, e madje me Maks Verstapenin që pati diferencë të madhe me shokun e tij të ekipit, Sergio Perezin. Edhe pse ky i fundit u nis i dyti dhe holandezi
Makina italiane këtë sezon padyshim që është si dita me natën me atë që garonte vitin e kaluar. Ferrari e tregoi edhe në Çmimin e Madh të Kanadasë se nuk është thuajse aspak prapa Red Bullit, duke qenë vetëm disa të dhjeta të sekondës larg fitores, veçse këtë e bëri me pilotin “e gabuar”. Ishte
Red Bulli është i vendosur që ta mbajë kampionin e botës në ekip, ndaj edhe nuk ngurroi kur erdhi puna te kushtet financiare. Mediat raportojnë se Maks Verstapenit i është dhënë e njëjta rrogë si rekordmenit historik (bashkë me Mikael Shumaherin), Ljuis Hamilton. Kjo do të thotë rreth 48-50 milionë euro në sezon, ndërsa kontrata
