Nga e mërkura deri sot zhvillohet sesioni i fundit i testeve në “Bahrain International Circuit” para nisjes së sezonit 2026. Të gjitha skuadrat e mëdha kanë treguar potencial, por askush nuk dëshiron të shpallet favorit. “Gjëja më pozitive është që askush nuk po flet për ne. Objektivi i parë, kur ke një makinë krejtësisht të
Barcelona e mban vendin e saj në kalendarin e Formula 1 deri në 2032 edhe pse do të alternohet, ndërkohë që pjesë e këtij kampionati do të jetë edhe Çmimi i Madh i Madridit(deri në 2035). Kjo është marrëveshja e re e nënshkruar sipas së cilës pista e Montmelo do të presë Botërorin e Formula 1
Me rregulloret e reja të Formula 1, pesha minimale e makinave do të zbresë në 768 kg, 32 kg më pak se kufiri aktual, edhe pse komponentët elektrikë të motorëve hibridë janë më të rënda. Kjo do të sjellë makina më kompakte dhe goma më të ngushta, duke ndihmuar në kursimin e peshës, por shumë ekipe
Ka ndryshime te numrat e pilotëve të Formula 1 për Botërorin e ri. Max Verstappen ka vendosur të garojë me numrin 3 sezonin 2026, kurse Lando Norris do të marrë numrin 1, pasi mposhti pilotin e Red Bull-it sezonin e fundit me vetëm 2 pikë. Nga debutimi me Toro Rosso në 2015-ën, Verstappen ka garuar me
Nuk ka shumë surpriza në kalendarin e vitit 2026 që Formula 1 zyrtarizoi herët në mëngjes. E vetmja veçori e re është hyrja e garës së Çmimit të Madh të Madridit në vend të asaj të Emilia Romagna, në Imola (Itali). Ngjarja në kryeqytetin spanjoll është shënuar me një yll sepse pista madrilene duhet të miratohet
Max Verstapen e komentoi kështu vendin e dytë dhe penalizimin me 5 sekonda në Çmimin e Madh të Arabisë Saudite: “Ishte një fundjavë e mirë në një pistë fantastike, për të tjerat… pres me padurim që të kthehem në pistë për garën e radhës në Majami. Shihemi aty. Për sa i përket penalizimit, fjalët janë
Lando Norris me McLarenin e tij fiton Çmimin e Madh të Australisë, garën e parë të sezonit 2025 në Formula 1. Verstappen mbyll garën në vendin e dytë, ndërsa Russell renditet në shkallën më të ulët të podiumit. Debutim ëndrrash për Antonellin, që përfundon garën i pesti. Zhgënjejnë makinat Ferrari me Leclerc në vendin e tetë
Nëse për revolucionin teknik do të jetë e nevojshme pritja deri në vitin 2026, Formula 1 po përgatitet për të jetuar një sezon plot me risi. Konfirmimi vjen drejtpërdrejt nga Federata Ndërkombëtare e Automobilizmit, e cila ka rishikuar rregulloren sportive që për këtë edicion, duke nisur që nga heqja e pikës shtesë për xhiron më
Ethet e Formula 1 kanë ndezur fansat e këtij sporti dhe ndoshta më shumë se të tjerët, tifozët e Ferrarit, të cilët presin me padurim të shohin në aksion skuadrën e tyre me dyshen Hamilton-Leklerk. Nesër do të nisë testimi zyrtar parasezonal me 3 ditë provash në Bahrej, ndërsa Botërori 2025 do të startojë më
Federata Ndërkombëtare e Automobilizmit (FIA) vjen me dorë të hekurt ndaj gjuhës së përdorur nga pilotët gjatë garave të saj. FIA ka prezantuar udhëzime të reja në lidhje me sjelljen brenda dhe jashtë pistave, rregulla që do të prekin veçanërisht emrat e mëdhenj të Formulës 1, të cilët rrezikojnë të penalizohen në renditje nëse sjellja
