MotoGP po shqyrton disa skenarë në lidhje me Çmimin e Madh të Katarit, për shkak të situatës së tensionuar në vend, si pasojë e luftës në Iran dhe ndikimit që ka në të gjithë Lindjen e Mesme. Dëshira kryesore mbetet që gara të zhvillohet sipas planit, nga 10 deri më 12 prill, por aktualisht kjo
Marco Bezzecchi fiton garën e parë të vitit në MotoGP, duke dominuar Çmimin e Madh të Tajlandës nga kthesa e parë deri tek e fundit. Duke u nisur në krye sapo dritat u fikën, piloti i Aprilias fitoi terren ndaj rivalëve të tij që nga xhiroja e parë nga njëzet e gjashtë dhe siguroi një
Sezoni i MotoGP fillon me një duel që ka shijen e një derbi: Ducati kundër Aprilia me pilotë dhe vendime që mund të ndryshojnë ekuilibrat që nga 2027, ose ndoshta edhe këtë sezon. Pika e fortë mbetet Desmosedici, që vazhdon të jetë motori për t’u mundur. Paketimi teknik i Ducati-t ka imponuar ligjin e tij, duke
Marc Marquez shpallet kampion i botës në MotoGP: falë vendit të dytë të siguruar në Çmimin e Madh të Japonisë, piloti spanjoll dhe Ducati siguroi titullin e tij të shtatë botëror në kategorinë elitare, të nëntin në përgjithësi në Kampionatin Botëror të MotoGP, duke barazuar kështu Valentino Rossin dhe duke u bërë piloti i parë
Davide Tardoci po e “blindon” Mark Markezin. Në një intervistë për gazetën spanjolle “AS”, menaxheri i Dukatit foli për të ardhmen e pilotit spanjoll, i cili ka një kontratë me ekipin e fabrikës deri në vitin 2026, duke shpjeguar qartë dëshirën e tij për ta mbajtur Markezin për të ardhmen, më saktë për gjithë jetën:
Botërori 2025 në MotoGP gjithnjë e më shumë është nën diktatin e Marc Marquez dhe motorit Ducati. Piloti spanjoll fitoi garën sprint të zhvilluar në pistën e Aragon (në Spanjë). Një garë (11 xhiro) që nuk pati histori, dominuar nga spanjolli, që la pas vëllanë e tij Alex Marquez me Ducati Gresini. Një skenë kjo e parë në
Aventura e Jorge Martin në Aprilia mund të marrë fund shumë shpejt. Mësohet se kampioni i botës në fuqi në MotoGP, ka informuar skuadrën e tij gjatë garës së fundit ne Le Mansh se donte të përfitonte nga klauzola në kontratën e tij (dy-vjeçare). Kjo klauzolë i garanton atij mundësinë për t’u liruar në fund
Kanë kaluar pothuajse dhjetë vite që nga ajo ngjarje, por disa plagë nuk mbyllen kurrë. Ato mbulohen me një fasho, por koha i hap sërish. Për Valentino Rossin, titulli i dhjetë kampion bote është pikërisht kjo: një plagë e hapur. Në vitin 2015, italiani ishte shumë pranë realizimit të ëndrrës së tij – të arrinte
Jorge Martin është me të vërtetë i pafat. Pas frakturës së dyfishtë në dorë që nuk e lejoi të merrte pjesë në tri garat e para të kampionatit, si kampion në fuqi, u rikthye në Katar dhe u bë protagonist i një aksidenti vërtet të tmerrshëm, i ndodhur në pistën e Losailit. Fabio Di Giannantonio
Nuk janë më kundërshtarë në pistë, por Marc Marquez e Valentino Rossi vazhdojnë duelin e tyre edhe në distancë. Nisja e shkëlqyer e spanjollit në këtë botëror të Moto Gp, me motorin zyrtar të Ducatit, le të kuptohet se do të jetë ai kampioni i ri i botës në fund të sezonit. Do të jetë
