Yamaha ka zyrtarizuar një vendim të rëndësishëm për të ardhmen e projektit të saj në MotoGP, duke njoftuar ndarjen me dy pilotët kryesorë, Fabio Quartararo dhe Álex Rins, në fund të sezonit 2026. Sipas njoftimit të ekipit nga Iwata, të dy pilotët nuk do të jenë më pjesë e formacionit Yamaha nga viti 2027, duke i
Marc Marquez konfirmoi rikthimin e tij në formën më të mirë duke fituar Çmimin e Madh të Republikës Çeke në Brno, sukses që e fut sërish fuqishëm në garën për titullin botëror të MotoGP-së. Piloti spanjoll arriti fitoren e tretë sezonale dhe të dytën radhazi, duke treguar se është gati të luftojë deri në fund
Gara e Moto GP në pistën e Montmelo në Spanjë u kthye në një skenë ankthi për pilotët dhe tifozët, pasi dy aksidente të rënda tronditën të gjithë të pranishmit dhe lanë në plan të dytë rezultatin sportiv. Dy pilotë përfunduan në spital pas përplasjeve dramatike, fatmirësisht pa rrezik për jetën. LEXO EDHE: Përfundon takimi
Marco Bezzecchi fiton Çmimin e Madh të Brazilit në MotoGP. Piloti i Aprilias mori kryesimin që nga kthesa e parë dhe dominoi garën në Goiania. Pas tij, Jorge Martin kompleton “dopietën” për skuadrën Aprilia, me Di Giannantonion gjithashtu në podium. Alex Márquez dhe ish-lideri i përgjithshëm Pedro Acosta përfunduan në vendin e gjashtë dhe të
MotoGP po shqyrton disa skenarë në lidhje me Çmimin e Madh të Katarit, për shkak të situatës së tensionuar në vend, si pasojë e luftës në Iran dhe ndikimit që ka në të gjithë Lindjen e Mesme. Dëshira kryesore mbetet që gara të zhvillohet sipas planit, nga 10 deri më 12 prill, por aktualisht kjo
Marco Bezzecchi fiton garën e parë të vitit në MotoGP, duke dominuar Çmimin e Madh të Tajlandës nga kthesa e parë deri tek e fundit. Duke u nisur në krye sapo dritat u fikën, piloti i Aprilias fitoi terren ndaj rivalëve të tij që nga xhiroja e parë nga njëzet e gjashtë dhe siguroi një
Sezoni i MotoGP fillon me një duel që ka shijen e një derbi: Ducati kundër Aprilia me pilotë dhe vendime që mund të ndryshojnë ekuilibrat që nga 2027, ose ndoshta edhe këtë sezon. Pika e fortë mbetet Desmosedici, që vazhdon të jetë motori për t’u mundur. Paketimi teknik i Ducati-t ka imponuar ligjin e tij, duke
Marc Marquez shpallet kampion i botës në MotoGP: falë vendit të dytë të siguruar në Çmimin e Madh të Japonisë, piloti spanjoll dhe Ducati siguroi titullin e tij të shtatë botëror në kategorinë elitare, të nëntin në përgjithësi në Kampionatin Botëror të MotoGP, duke barazuar kështu Valentino Rossin dhe duke u bërë piloti i parë
Davide Tardoci po e “blindon” Mark Markezin. Në një intervistë për gazetën spanjolle “AS”, menaxheri i Dukatit foli për të ardhmen e pilotit spanjoll, i cili ka një kontratë me ekipin e fabrikës deri në vitin 2026, duke shpjeguar qartë dëshirën e tij për ta mbajtur Markezin për të ardhmen, më saktë për gjithë jetën:
Botërori 2025 në MotoGP gjithnjë e më shumë është nën diktatin e Marc Marquez dhe motorit Ducati. Piloti spanjoll fitoi garën sprint të zhvilluar në pistën e Aragon (në Spanjë). Një garë (11 xhiro) që nuk pati histori, dominuar nga spanjolli, që la pas vëllanë e tij Alex Marquez me Ducati Gresini. Një skenë kjo e parë në
